拒绝废除官方机密法令 希盟竞选承诺一再跳票

(真相网 / 林敬祥)首相敦马哈迪医生说,1972年官方机密法令应该保留,并承诺希望联盟政府不会滥用这法律。他说,官方机密法令本身并没有问题,问题在于前朝政府没有遵守法治,而是根据法律做他们想要做的事。“法律(本身)就是不完美,容易让人滥用,但你要找到那些不会违法且遵守法治的人,这才是最重要的。”

根据希望联盟竞选宣言,一旦希盟执政后,将会重新检讨2010年告密者法令、官方机密法令等,确保人民可以自由获得资讯。行动党及公正党,从扬言“废除”官方机密法令到“重新检讨”官方机密法令,现在竟然变成官方机密法令“原封不动”,简直就是民主大到退,换政府,原来就是,一切恶法原封不动,行动党领袖不再抗拒“恶法”,该党领袖现在与马哈迪一样,需要官方机密法令来保护自己,而不是维护公众的利益。

马哈迪接受网络媒体“当今大马”访问时说,希盟政府可以废除官方机密法令,唯政府将会受到限制,而部长无法在内阁畅所欲言,因所有在内阁讨论的内容都会让民众知道。他认为,一些事需要保密,就像在内阁所讨论的事宜,很多人都会受到重创。

行动党领袖以前口口声声主张透明化,现在做了政府就封闭化,执政了就“不一样”。希盟领袖在野时鼓吹政府资讯透明化,避免黑箱作业,如今做了政府就害怕“内阁讨论的内容都会让民众知道”,是否内阁的讨论,有太多不可告人的丑事?这些“内容怕让民众知道”的事,如果不是对人民不利,为何不可透明化?

马哈迪自从推行私营化计划后,尽管被行动党抨击,指马哈迪通过官方机密法令黑箱作业,保护马哈迪的朋党,官商徇私,利益勾结,但马哈迪现在仍然维护这项被行动党指为“恶法”的钳制信息流通,封闭政府资讯,打压吹哨者的违反民主法令。

国阵执政的时候,将一马发展公司审计报告在1972年官方机密法令下被列为机密文件;公正党前总秘书拉菲兹也曾经因私藏和公开这报告内容,而抵触官方机密法令,被判罪成和监禁18个月。林吉祥本身也在1979年在官方机密法令下被提控及定罪。

林吉祥曾经建强调:“我一直以来都主张废除官方机密法令,而以自由资讯法令取而代之,只把国防、保安及私人资讯列为官方机密及受到保护,但我反对任何双重标准做法,既法律被选择性的用来对付反对党,如公正党青年团长依桑因为揭发政府高层的贪污行为,而在官方机密法令下被控及被判坐监。”

现在的林吉祥及行动党,已经没有人敢坚持废除官方机密法令。可见,马哈迪仍然是22年前的揽权独裁马哈迪,但林吉祥及行动党已经变质,成为帮凶及恶法的拥护者。

行动党领袖不再倡议“全民公平” 躲在敦马纱笼下当走狗

(真相网 / 林敬祥)希望联盟政府在联邦项目的招标会依然会维持土著公司优先政策。财政部长林冠英说,所有的土著公司、土著制造商和入口商、商人和承包商将优先投标,以确保土著承包商的参与。“政府机构必须依据采购组别和投标价值,给予2.5%至10%的标价优惠幅度予土著公司。”

随之,行动党安顺区国会议员兼国会下议院副议长倪可敏指反对土著经济大会的华人和马来人一样,都是种族化,说华人跟马来人一样有种族主义,更说华人不要五十步笑百步,应回家照镜子。

舉個簡單例子,一個工程,土著承包商開出11億令吉,非土著承包商開出10億,前者比后者的價格多了10%,其他條件如一樣,按照“土著優先”的原則,政府會把工程批給土著承包商。土著承包商接著把工程交給開出10億令吉的非土著承包商,工程順利完成,土著承包商穩穩賺了1億,非土著承包商也開心有工可以開。

按照上面例子,確實是讓土著和非土著承包商都可以皆大歡喜,但本來10億令吉的工程,花了11億令吉,人民可是無端端丟了1億令吉。林冠英的宣布當然不是新政策,只是遵循前朝政府的做法。这就是行动党在大选时所喊的“我们不一样”口号最大的讽刺。

現任財長林冠英,是否还记得他在2007年8月,亲口就說過只有廢除新經濟政策,對所有馬來西亞承包商開放所有採購,才能讓人民相信前首相敦阿都拉真的對全民公平?能言善道,讽刺前朝的口才一流現任國會副議長倪可敏,是否还记得他自己曾经亲口在2016年,呼籲前首相納吉停止區分國民,廢除土著和非土著?

2007年5月,针对公共建筑物频频出现状况,林冠英说,主因是政府继续推行类似新经济政策这种将96%政府合约授予土著,以及优先考虑土著公司的种种歧视性政策所导致。之处,政府工程本应不分种族地分配,并开放给最好及最具资格承包商,否则将会导致制度失败及公共传递系统崩溃。

林冠英当时是在行动党蕉赖支部举办41周年党庆晚宴上说“尽管首相阿都拉有意要提升维修保养文化,但只要新经济政策一天不废除,而继续让平庸或更差劣的不合格承包商获得合约,那他的意愿肯定将会落空。基于公正与卓越原则,所有承包商应不分种族地有机会获得政府合约,不仅是确保问题不重演,而且也维持最高水准。”

火箭施压國陣“廢除土著非土著區分”口號數十年,一朝当权就变脸,好不容易成了政府,但行动党已经彻底变质,不敢再敢提起當年高喊過的那個口號,变成“區分土著非土著”政策的捍卫者。行动党“换了位置就换了脑袋”,在执政后马上对土著优先政策改变立场,甚至要华人乖乖当二等公民。

行动党过去一直灌输华人被国阵政府欺压,华人沦为二等公民,煽动华裔情绪仇恨土著优先政策,制借此赢取华裔选民的支持,可是在希盟执政后,行动党多位领袖当官不足百日,却拥戴土著优先政策,反过来要华人回家照镜子。

敦马低调承认纳吉签署马中各项计划 都是为国家经济带来好处

(真相网 / 林敬祥)马哈迪和希盟领袖在大选前,为了赢得大选,奉行种族主义,以“典当国权国产”煽动人民敌视中资大量入境,批评宝腾、振林山森林城市及马六甲皇京港工程是前首相拿督斯里纳吉“卖国”行为。如今,马哈迪自己当首相后,为了讨好中国,向中国领导人献殷勤,竟然态度却大转变,低调地承认“由前首相拿督斯里纳吉签署,大马与中国的各项计划都是好的,为国家经济带来好处。”结果被巫统最高理事拿督达祖丁抨击,马哈迪态度大转变,成为真正的“卖国”者。

马哈迪访华,有意与中国重新谈判总额550亿令吉的东海岸铁路项目,但无功而返, 马华署理总会长拿督斯里魏家祥指出,马哈迪没有得到自己想要的,其中,除掉东铁及天然气管道计划是因为中国政府坚持,原则是那是公正的价钱。马哈迪与习近平会面,很多人会发现到没有新闻发布会,无论是马哈迪、习近平或是两人联合的,事实上,习近平在会面后也没有发表声明。“马习会”以后,只有马中外交部长的联合声明,但没有详细说明这次的会谈内容,只有外交词汇,证明马哈迪访马非但被冷待,也是浪费公币。

自马来西亚变天和马哈迪重新任相后,因暂停国阵政府与中方签署的价值达220亿美元的3大合作项目,包括东海岸铁路计划后,引发各界对希盟政府外交政策走向的揣测及中马关系未来走向的忧虑。马哈迪此趟官访中国主要是就相关庞大的中资计划重新谈判。如果马哈迪认为那是“卖国”的计划,为何本身又想要与中国重新谈判总额550亿令吉的东海岸铁路项目?

取消东海岸衔接铁道计划不会带来好处,反而会影响东海岸三州的经济停滞不前。有其他地区相比,东海岸的经济发展是属于缓慢的。取消东海岸衔接铁道计划不会带来好处,反而会影响东海岸三州的经济停滞不前。有其他地区相比,东海岸的经济发展是属于缓慢的。然而,马哈迪却为了个人的议程及荣耀而忽略全民的国家的利益,一意孤行做自己的“国产车”梦。

30多年来,政府已给普腾提供各种辅助金、援助金及税务减免,总值达155亿令吉;早在卖出 49%股权给中国吉利控股前,政府于2016年还借出15亿令吉的低息贷款给普腾,这显示,无论人民购不 购买国产车,只要国产车有难,全民都要一同买单。由此可见,普腾并没有带来全民的荣耀感,相反的,恰恰反映了当年一个错误的决定,全民一起背负一场长达30年的噩梦。

林吉祥是否记得他曾经在国会围剿普腾依赖汽车文化?2004年9月13日,时任国会反对党领袖兼怡保东区国会议员国会反对党领袖林吉祥发表题为《普腾及依赖汽车文化将持续下去?》的讲词,谴责国产车是一项失败的政策。

林吉祥的讲词写道:“自所造汽车出厂以来,普腾一直都依赖税务保护来避免竞争。“大马人民从此被迫付出极昂贵的车价(对普腾徵收的国产税及对外国车徵收的入口税),以支援我们的初期汽车业。这个“初期”阶段已经20年了,普腾现在是一个仍不能自立的大婴孩。也许它永远无法自立。然而,上述政策失败了。”

《远东经济评论》曾一针见血地指出“没有人口众多及国内生产毛额至少5千亿美元的国家能够维持一个独立、大量生产的汽车造公司”。林吉祥说,马哈迪推动普腾背後的民族主义思想证明是不幸的,它被泰国所走的替代政策路线所打败。泰国没有本身的国产车,不必采取措施限制外国汽车公司在国内运作。

马哈迪沉湎于过去的光坏及骗来的掌声,行动党却被马哈迪骗到盲目把马哈迪当神来拜,只求捍卫马哈迪的尊严,完全没有考虑国家经济利益,希盟也只会搞民粹促废除汽车国产税,林吉祥则彻底遗忘他仍未找到答案的“国产车失败政策”种种疑问,不过,现在林吉祥已经选择遗忘整个失败的国产车计划。

保护国产车导致国人只能买贵车  人民将再为马哈迪的失败买单

(真相网 / 林敬祥)马哈迪上台后,宣佈检讨多项前朝政策,包括叫停「新马高铁」,重启中资项目谈判,令外界忧虑会否影响中马关係以及「一带一路」计划。针对马哈迪宣布取消东海岸铁路计划(ECRL),马华署理总会长拿督斯里魏家祥反问马哈迪,难道第三国产车计划更加重要吗?

就当行动党执政后不敢过问马哈迪一意孤行的政策之际,已经提名竞选公正党署理主席的拉菲兹突然发表反对国产车3.0计划,却让人眼前一亮,没有当官的还会讲真话,做了官的怕丢官,宁可违背原则,也要为马哈迪背书,火箭乌巴变成政府后,马上不一样,变成官官相护的马哈迪的朋党,面目可憎的政客。

马来西亚林氏总商会总会长拿督斯里林家仪指出,无论是私人界还是政府欲创造新国产车品牌,政府都不该再用国内税来保护国产车,应该开放国际市场竞争。他强调“首相敦马哈迪早前表示考虑创造新国产车,但我认为这不是明智之举,因为国产车在大马是行不通的,这不应该被纳在政府的议程中。”然而,做官后盲目的行动党领袖林建民等却为“不是明智之举”背书,大力支持国产车3.0计划。

希盟认为营建东铁只需三百三十亿令吉,并质疑额外两百二十亿令吉的去向与用途,要求与中国重新谈判东铁项目。魏家祥指出,政府必须透明,公开协议包括取消条款,并认为若是取消上述计划的赔偿费太高,继续落实这些计划会否对国家更好?

马哈迪在竞选期间就已经多次表示不满外国,尤其是中国在马来西亚的投资,以及在发展半岛铁路方面与马国所签的合约。5月27日,据《路透社》报导,马哈迪有意与中国重新谈判总额550亿令吉(约人民币883亿元)的东海岸铁路项目。但如今马哈迪访华后,却未达到其目标, “要求与中国重新谈判东铁项目” 不得要领,无功而返。

魏家祥指出,根据自己对首相访华新闻报道的观察,他认为此行是不顺利的。“他(马哈迪)没有得到自己想要的,其中,除掉东铁及天然气管道计划是因为中国政府坚持,原则是那是公正的价钱。”评东铁价值不仅看乘客流量,魏家祥重申,不能单从乘客流量来计算东铁这个公共交通基建计划对国家及政府带来的价值,东铁也能制造工作及经济机会、工业发展、地价升值,这也会同时带来税收。

公众普遍上认为,我国不应该为了保护国产车,禁止其他汽车厂进入我国(设立车厂),如果当时没有这些国家汽车政策,我国可能已经成为世界上最大的汽车出口国。行动党在野时也曾经呼吁政府把国内税逐年减低,好让民众能以与国际市场价格相近的价位购买汽车。然而,行动党现在却选择性健忘,成为马哈迪的国产车保护计划的捍卫者,不再以民为本。

马华中央宣传局主任蔡金星先强调 “历史告诉我们,由马哈迪一手创立的宝腾(前称普腾)连年蒙受亏损,为了扶持宝腾,人民被逼买贵车,政府也为抢救宝腾而花费了150亿令吉,如果重蹈前辙令国家再面临亏损的话,只会让国家经济更困难,人民都要再次为马哈迪的失败买单。” 他也质疑,究竟这项计划是首相马哈迪的个人决定,还是内阁集体的决定呢?

在社交网站上,大部分的网民也是持反对票,认为我国真的没有必要再推出一个新的国产车品牌了。网民强调,宝腾就是彻底失败的最好例子,每年都在烧人民的钱。为了保护国产车品牌,而征收高昂的汽车进口税,导致国人只能买贵车。

指人民有政治素养才举行地方选举 希盟违背竞选承诺理由荒唐

(真相网 / 林敬祥)公正党宣传主任兼班底谷国会议员法米法兹在面子书贴文,指日前在国会辩论时发表看法,指新政府在落实第三票或地方议会选举之前,人民需要有更多的政治素养,遭到网民群起讨伐。其中,网民“Arul Prakkash”反问道,在第14届全国大选投票的选民,是否有足够的政治素养?网民所言甚是,法米法兹被问到哑口无言,原来希盟政府认为希盟上台执政的原因,是“人民缺乏政治素养”。按照法米法兹的逻辑,缺乏政治素养的人民,选出希盟这个缺乏政治素养的政府,又怎能期待她推行具有政治素养的政治决策?
 
我国在独立初期曾经举行过地方选举,但在联盟(国阵前身)各党失去支持后,地方选举被取消。希盟在大选前承诺恢复地方议会选举,509大选后,希盟执政中央,许多非政府组织纷纷呼吁政府早日落实承诺。
 
不久前,房屋及地方政府部长祖莱达指出,政府打算在3年内举行地方政府选举,但部长后来又说,地方政府选举只能在“国家财政和经济稳定”之后才推行。正如预料,希盟政府已经惯性以“国家财政和经济稳定”为借口,拖延或拒绝实践其竞选承诺。
 
政府部长祖莱达当时表示,希盟政府将会在3年后阶段式重新举行地方政府选举,还人民民主第三票。她说 “如果我有这个权力,我会选择在金马仑县作为第一个落实地方政府选举的地区。身为金马仑丹那拉打区的新上任州议员,我对缺乏能够良好施政和尊重民意的地方政府,感同身受。”作为“房屋及地方政府部长”如果还没有“这个权力”,是否只有马哈迪拥有绝对的权力?
 
部长既然认定现在的地方政府“缺乏能够良好施政和尊重民意”,为何还要找借口忽悠选民,说人民有政治素养才可以举行地方选举 ,国家财政和经济稳定才可以举行地方选举?
 
希盟八打灵再也区国会议员玛丽亚陈指出,她将在新一届国会提呈有关恢复地方政府选举的私人动议。玛丽亚陈是否清楚希盟现在是政府,不是反对党? 政府若有诚意要恢复地方政府选举的法案,只需由首相或相关部长提出动议即可,为何由政府的后座议员玛丽亚陈来表演,做戏给谁看?玛丽亚陈的私人动议,是否在告诉我们,希盟内阁已经否决恢复地方政府选举?
 
霹雳州行动党主席倪可敏曾经指马华不敢建议民选市长证明该党支持伪民主,事实上若政府尊重民意就应该即刻恢復自1965年终止了52年的地方政府选举,让人民票选市长还政于民!为何今天已经入主布城的希盟,却不见尊重民意,同时“即刻”恢復自1965年终止了52年的地方政府选举,让人民票选市长还政于民!

第二副首长拉玛沙米亲自踢爆 槟州政府承认统考是大骗局

(真相网 / 林敬祥)行动党过去几年自诩槟州政府已经承认统考,并且举证该州有聘请独中生威公务员,因此引以为荣,但最近却被槟州政府第二副首长拉玛沙米亲自踢爆,槟州政府承认统考是大骗局。

马华亚依淡国会议员魏家祥揭露,2015年起,林冠英就称槟城政府承认统考文凭,2016年2月27日,行动党官网上的林冠英文告“白纸黑字”说,统考文凭持有者在槟城可成为公务员,还形容做华社历史新一页,而张念群2017年与我争论时也这么说。事隔近两年半,槟州第二副首长拉玛沙米“觉悟”,亲手戳破假象,坦言上至槟州政府、州法定机构,下至地方政府的公务员一律没统考生,有的只是子公司聘请或合约聘雇。

张念群在野时曾发文告说,雪州和槟州希盟政府都已经承认统考文凭。但是她忘了,在2015年9月,他的行动党秘书长林冠英曾经说过,槟州政府已接受统考,惟碍于公务员制属于联邦政府管辖,州政府无法吸纳统考生为州政府公务员。

如今希盟政府和领袖对承认独中统考文凭的事一直反反复复、转来转去,如今答案终于揭晓,原来以往的“槟州政府承认统考”不过是言过其实。行动党槟州政府从来就没有承认过统考文凭,更没有聘请过任何独中生以统考文凭当正式的公务员,难怪说好的希盟“白纸黑字”承认统考,从林冠英的“执政30天承认”豪言、张念群一上任副教长说的“年内完成”,会变成现在的不断U转。

魏家祥强调,政府内以合约聘雇的人士以及在州政府子公司内担任要职者,并非正式公务员也未纳入公共体系,没享有“退休金”(人们俗称的PENCEN),不是大家口中打不破的“铁饭碗”,这就像众多在开斋节前遭新政府解雇的政府人员。如果“合约聘雇”等同公务员,马华岂不比行动党更早做到了?魏家祥也列举马华的林万锋于2014年出任马六甲州行政议员时,就已聘雇独中生为新闻秘书。但马华没在过去以此自我吹嘘,因为马华向来不爱“打肿脸充胖子”。

2015年,砂州政府承认独中统考文凭,这意味着砂州独中生在往后可被录取为砂州政府公务员,附带条件为必须在大马教育文凭考试(SPM)马来文考优等(Credit)成绩;获录取为公务员的独中生也会自动性的被纳入公积金制度。换了政府,希盟却说要花五年时间来研究是否承认统考,原来这就是希盟领袖强调的“我们不一样”。

马六甲市区国会议员邱培栋6月30日发表文告,促请联邦政府应该研究承认及接纳独中生为联邦公务员的可行性。可见,马六甲州首长阿德里宣布甲州政府承认独中统考文凭,也是一场骗局。

敦马把“全民受益”变成“土著致富” 华人财政部长被边缘化

(真相网 / 林敬祥)首相马哈迪独揽大权,唯我独尊,自我委任为国库控股主席,三权分立变成类似巫统的土团党一党独大。马哈迪一手遮天安排的董事成员,偏偏独缺传统上“必然的”财政部长,国库控股的大变动处处可见非议。显示马哈迪的决策内阁若非无从过问,就是把内阁成员当成塑胶印,所有部长不能反对马哈迪的任何决策,更不可置疑马哈迪绕过内阁及国会做出重大的决策。

马华署理总会长拿督斯里魏家祥指出,如果马哈迪的自我委任并没有通过内阁,那么内阁“集体领导,集体负责”的精神去了哪里?说好的制衡马哈迪和约束首相权力呢?好不容易让首相和财长职切割,马哈迪却借助剥削财长实权,从财长手中夺走国库控股再安插亲信进入董事局,变相的坐拥过往兼任财长的职权,首相不得兼任财长的意义何在?

“集体领导,集体负责”的内阁,看来已经变成“马哈迪自己领导,马哈迪自己负责”,行动党与公正党部长及副首相旺阿兹莎无权领导,不必负责。马哈迪硬要从财长手中夺走国库控股,大选前一再向华社保证火箭能约束马哈迪权力的行动党及公正党,在内阁占了近半成员,没有一人针对马哈迪再度独揽首相大权后的种种揽权手段提出非议及发声,令希盟的支持者大感遗憾及失望受骗 。

马哈迪说,国库控股(Khazanah)已经乖离为土著增持股权的初衷,政府将会为国库控股重新定位。其实,敦马似乎把成立国库的宗旨与PNB混淆了。他说最初成立国库的目的是为了协助土著收购和持有公司股权,其实并不是,PNB才是政府成立以协助及扶持土著的政府投资机构(GLIC),众所周知,只供土著投资的土著投资基金(ASB),即是由PNB所管理,敦马怎会说成是国库?

国库控股(Khazanah)也隶属财政部,拥有89家大小公司股份,比财政部机构多一倍,但表现比财政部机构好,是少数赚钱的GLC/GLF。财政部机构(MoF Inc)拥有45家大小子公司,大多亏损不赚钱。表现比财政部机构好的,被马哈迪及拿督斯里阿兹敏掌控了,大多亏损不赚钱的,留给林冠英自己收拾残局。

林冠英一上任当财长,就扬言本身是马来西亚人,不是华人,可惜,马哈迪并没有把林冠英当作马来西亚人,而是把他当作“华人”,所以才委任进入国库控股董事会,不让不敢自认是“华人”的林冠英进入国库控股董事会,林冠英自己拖衰家,也拖衰华人,最后颜面尽失,成为马哈迪的傀儡。

根据1957年财政部机构法令,财长理应在国库控股董事部里,不过,从今次的经济事务部长拿督斯里阿兹敏受委进入国库控股董事会,取代财政部长来看,国库控股似乎从财政部被移出去。导致现财长林冠英当家不当权,对于国库控股投资事项,一问三不知的尴尬局面。

希盟违反竞选承诺新借口 废过路费將面对极大经济困难

(真相网 / 林敬祥)僱员公积金局首席执行员拿督沙里尔里扎表示,希盟在大选前许下废除大道过路费的承诺,无法在执政100天內实现。他说,若要废除南北大道过路费,將面对极大的经济困难。与其仓促废除大道收费,不如优先解决其他更容易实现的竞选承诺。他强调,取消大道过路费涉及复杂的程序及各方人士。

希盟,你還剩下什麼更容易實現的競選承諾?谁不知道政治改革“涉及复杂的程序及各方人士”?“承认统考也“涉及复杂的程序及各方人士”,承诺的宽频跌价一半,也说“涉及复杂的程序及各方人士”制度化拨款也“涉及复杂的程序及各方人士”?,还有什么承诺不会“涉及复杂的程序及各方人士”?

「我们已经(向政府)提出数个建议及想法,但是重组所有收费站是一个『零和游戏』,我们必须在消费者和特许经营公司之间保持平衡,否则必有一方会吃亏。」沙里尔里扎日前前出席2018年领袖与经济论坛后,向媒体如是指出。为何希盟做出竞选承诺前,不懂得“必须在消费者和特许经营公司之间保持平衡”?

希盟执政后,非但变成国阵2.0,连希盟的支持者也摇身一变,变成国阵支持者2.0。在废除大道收费课题上,这些U转的国阵支持者2.0,纷纷跳出来捍卫希盟无法废除收费站的窘境。当年,当希盟领袖扬言废除收费站时,希盟支持者如吞服迷幻药那么兴奋,如今,已经变成“国阵支持者2.0”的前希盟支持者,仍穿着希盟的衣,却换了国阵的脑。

这些为数不少的“国阵支持者2.0”竟然抄袭前朝支持者的言论,说“收費站廢除後什麼車都走,比以前塞得更厲害,更遲到。後悔寧可給些錢不必蹉跎歲月浪費油錢。”,“其实大部分人根本不介意给过路费,高速公路确实需要给过路费来维修,路坏了需要补,车坏了也需要人来救命,大道也需要巡逻员来清理路上危险的物体,休息站也需要清洁工人”。 国阵政府,不就是因为持有这些捍卫熟藕费站的立场而被推翻吗? 马哈迪及三美威鲁不就是以如此的立场,坚持在全国兴建无数的收费站吗?

原来希盟所谓的政治改革,是被马哈迪的朋党主义荼毒,被前朝的思维改革。如果希盟的“国阵支持者2.0”认为收费站保留是应该的,那么,过去提出南北大道收费站应该废除的行动党领袖例如潘俭伟,林冠英等等,是否无知及不负责任,不懂得“收費站廢除後什麼車都走,比以前塞得更厲害,更遲到。”?不懂得“路坏了需要补,车坏了也需要人来救命”,随随便便承诺废除收费站?

行动党说“文冬的黄金十年,从废除加叻大道收费开始。”现在转口说“废过路费將面对极大经济困难 ”了,承诺废除槟威大桥所有收费,现在也是“废过路费將面对极大经济困难 ”了。

幸好前朝在2018财政预算案宣布废除吉打、雪州和柔佛的四个大道收费站,并且在大选前落实承诺,否则希盟上台执政后,根本没有机会废除这些收费站, 理由肯定就是“废过路费將面对极大经济困难 ”。 如果希盟面对极大经济困难,却无法解决极大经济困难,不如回乡去种番薯?

希盟政府拒绝拨款给独中 张念群静到屁都不敢放了

(真相网 / 林敬祥)教育部长马智礼指出,基於独中不属於国家教育体系中的教育机构,因此教育部没有准备拨款给独中。「由于独中不属于国家教育体系中的教育机构,因此,教育部並没有准备任何拨款给独中。」希盟政府不就是国阵的翻版吗?行动党在竞选时打出“我们不一样”的口号,为何希盟政府对待华教几独中的政策,却与国阵一模一样?土团党跟巫统为何一模一样?马智礼的立场为何与慕尤丁一模一样?换政府竟然换来巫统2.0 ?

火箭怡保东区国会议员兼社青团总团长黄家和非但不敢谴责土团党的种族主义教育部长,却为马智礼护驾辩护,他发表文告提醒希盟同僚们务必慎言,尤其是部长在国会回答问题时,不能再依赖旧有公务员提供的答復,任由他们操控。

黄家和认为部长在国会回答问题时,真的没有查究状况就完全依赖公务员提供的答復?黄家和的“任由他们操控”论,是在讽刺希盟的部长无能及懵懂,还是要把希盟政府拒绝承认独中为国家教育体系,拒绝拨款给独中找借口,要让旧公务员吃死猫?

华裔网民最终醒觉,惊觉受骗上当,谴责黄家和上述言论是狡辩,强调“我就不相信【正副部长】没有看过答案就回复,岂能如此儿戏,在此呼吁停此捐款给【希望基金】,把钱转向捐给华小、华中和独中来得更有意义。”,“捐款救国的华人太傻了,捐款给独中生更好!”,“停止损钱救国!把钱损给独中吧!换了政府还是一样騙华人,所以要自救。”,“张念群静到……屁都不敢放了,多华人部长又怎样?”

也有网民反问道:“言下之意是说部长大人说的那番话是原公务员在操控教育部长吗?”下屬说屎可以吃,部長就听從的吃了嗎 ? 看透火箭部长懦弱本质的网民则怒吼道“不要在报章上说,请在内阁去拍桌子!”。网民所言甚是,行动党有六名部长在内阁,这些番薯部长为何不在内阁纠正马智礼?为何不在内阁要求拍板即刻承认统考及制度化拨款给独中?

行动党以前嘲讽马华承认统考的一里路永远走不完,火箭希盟承认统考的一里路,却糟糕到没有起点,更别说终点了。槟州首席部长林冠英曾经抨中央政府开倒车,承认统考课题已苦等60年,至今仍纠缠在最后一里路。为何林冠英当部长执政中央了,至今仍纠缠在最后一里路?

林冠英今年三月移交特别拨款给槟州5所独中时,也促中央政府制度化拨款予每所独中。林冠英今天为何不敢再“促中央政府制度化拨款予每所独中”?

林冠英掌财政部大权,为何不敢再内阁拍板,林冠英宣布政府制度化拨款予每所独中? 张念群呢?为何静到屁都不敢放了?

敦马越俎代庖剥夺财长主权 印证林冠英是傀儡部长

(真相网 / 林敬祥)财政部长林冠英在国会回应在野党质询的权力被马哈迪剥夺,令人关注。前下议院副议长拿督罗纳建迪说,首相敦马哈迪今早代表财长林冠英回答财政部的问题,逾越国会的传统文化,也显示首相似乎不信任林冠英的能力。他在参与辩论国家元首施政御词时表示,如果林冠英被给予机会回答,相信后者也能很好的回答问题。
 
日前的国会会议,尽管财政部长林冠英身处国会,但反对党领袖拿督斯里阿末扎希提问财政部长有关向日本借贷问题时,却是由首相敦马哈迪回答;对此,林冠英狡辩说,首相最大,他当然有这个权利。
 
问题是马哈迪并不信任林冠英,也或许怀疑林冠英的能力。林冠英辨称这是体现了“负责任”(accountability)的态度。“马哈迪回答也是好事,因为该课题是由他推荐、由他所提出,我认为他负责任的态度应获赞赏。”
 
按照林冠英的“首相最大”逻辑,首相就可以只手遮天,成为所有部门的决策者,正如马华亚依淡国会议员魏家祥所说的,大马已经成为“一个马哈迪政府”的“一马政府”。“首相最大”即可越权,那么所有部长,甚至副首相如何能拥有主权?财政部长这不是当家不当权吗?如果政府只需要“一马”,一个“最大”的首相,以一言堂手段治国即可,其他“不大”的部长将成为为傀儡。
 
强调“负责任”(accountability)态度的林冠英,为何不为隶属财政部的“向日本借贷问题”在国会亲自 “负责任” 交代?
 
如果“向日本借贷问题”是由马哈迪推荐及提出的课题,那么往后财政部果真“向日本借贷”,一切与此相关的问题也应该“负责任”地“礼让”给马哈迪去回答?
 
拿督罗纳建迪指出,他也认为,国会从上周开始发生了逾越国会传统文化的事件,如议会常规规定口头回答环节只能有3道附加问题,但国会却批准4道问题,而今天却是首相代表财长回答问题。这些乱象,难道就是林吉祥所强调的世界第一流国会,以及高喊了数十年的国会改革吗?
 
马哈迪非但破坏国会的独立性及专业性,他也是第一位反对司法制度独立的首相,他认为司法界完全独立,会导致滥用职权。他认为司法独立是好事,但是没有人应该100%独立,因为如果太独立,便会失去责任感。这就是践踏大妈司法及国会民主的马哈迪。这已经证明马哈迪主义已经胜利回归。
 
犹记得,林吉祥年前曾强调,他反对“马哈迪主义”企图在第13届全国大选回归马来西亚政坛,并呼吁选民在来届大选终结马哈迪时代的的滥权、贪污与朋党陋习。他指出,“马哈迪主义”并没有如马哈迪所说,在前首相敦阿都拉于2003年接任首相职权后就已死亡,事实上马哈迪主义依然存活成长。
 
林吉祥说得没错,马哈迪主意非但没有在阿都拉于2003年接任首相职权后就已死亡,也没有在马哈迪再度出任大马首相后就已死亡,而是继续发扬光大。但是林冠英为了当傀儡官,只能为马哈迪背书,林吉祥则默默接受马哈迪主义回归,闭口不敢再提国会改革,即使大马国会变成九流也无所谓。