犯法可以逍遥 违规採购有恃无恐

(叶丽华评述)总稽查司报告几乎每年都揭露政府部门的官员採购时,没有按照既定程序办理,甚至罔顾权限,以口头方式擅自订购。这种滥权被视为通过买办,从供应商收取回佣。但是,通常都找不到确凿的证据。

《2011年总稽查司报告》指出,关税局于2007年已经接受True Target资源公司提供总值225万令吉的配备,但基于拨款不足而无法解决发货单的问题,这笔採购是在无政府订购,以及不是在中央合约供应商(CMCA)的情况下,以口头形式进行,至今成为疑问。

关税局官员涉及违法採购,国库、警方和反贪会已成立联合委员会展开调查。财政部指示关税局报案,以调查涉及的官员,但最终无法对有关官员採取行动,因为后者于2008年2月26日,给予24小时通知后辞职。

政府对公务员违纪犯法向来宽容了事,以致官员们即使违反普通条规也不担心会受到对付。在私人界,如果触犯失信滥权都会有牢狱之灾,即使普罗大众向政府填报资料若有不慎,也可能面对虚报和欺诈的提控。官民之间的法律责任常出现严重的偏差。

犯事的官员东窗事发后只要自动辞职就免受追究,这就养成他们有恃无恐的习性,仗着权势恣意犯规,从中敛财。

总稽查司报告鉴定上述弊端的弱点,包括:

1.不当付款,如在未经管制官员的批准,就通过管理拨款支出994万令吉採购配备或工具,以及在拨款不足下支付225万令吉採购配备或工具,导致必须在国库指令(AP)59条款下垫付不足的款项;

2.目录和政府订单资料不足,导致接受官员无法确认有关配备或工具的规格和素质;

3.没有把价值444万令吉的设备物尽其用;

4.差强人意的登记配备工作,导致总值10万9千700令吉的21组设备在稽查工作时“下落不明"。

上述所谓弱点,或是存心造弊,都是由於政府无法痛下决心严厉制裁犯事官员,因此造就每年在採购、维修时,大量金钱的流失。中国古训说,最好用的是公家的钱,所以,胡乱採购以制造贪贿的温床历久不衰。

全民慢慢驶 AES自然快快死

(陈治平评述)西班牙有两家大道收费公司,因为人民嫌弃高收费不使用而破产倒闭,我国自动执法系统(AES)的两间私营公司也会因为我国驾车人士奉公守法、安分守己和不犯交通规则而同样面对倒闭的局面。

与其在争拗,或为了政治利益去全盘否定这项系统的实效,我们更应该往那些已经实施该计划的90个国家取经;我们应该向它们学习,任何在实行相关系统的同时,人性化处理驾驶者在犯规之后的罚款事宜。毕竟,高额罚款并不是教育和警惕驾车人士的万灵丹。

如果将犯规的驾驶者一律施以最高马币300令吉的罚款,没有给予提前缴付罚款者任何折扣,当然会被人民认为“强制性”的另类“A钱”计划!

交通部犯上了马来西亚政府一贯的行政弊病,在实施任何政策之前没有征询民意,却仓促执行。这种官僚和“令伯最大”的心态,没有因为2008年308全国大选,国阵失去2/3的多数议席而有所改变。如果,交通部在执行相关系统之前,透明化处理和向民众交代为何必须“外包”两家私人公司供应、维修和操作,人民就不会产生许多疑虑和抗拒。

交通部应该与人民对话,教育驾驶者有关交通的安全意识,并告知和分析,国家实施AES执法系统的逼切性和好处,从而取得人民的认同感。当人民和政府有了共识,了解该项计划的潜在好处,肯定会接受相关自动执法系统的执行。

数据永远骗不了人,实施自动执法系统的90多个国家已经成功抑制了交通违规所带来的祸害,并将它们国家的交通失事率降低,减少了生命和财务的损失。

林冠英为了哗众取宠、“解救苍生”,进而向交通部叫嚣和百般挑剔,全盘否决了该系统的实施,令人深深感觉到政治的丑恶。林冠英宁可道路使用者冒着丧失生命财产的危险,也不愿意与中央政府合作推行AES。当然,林冠英可以在其权限管辖下的地方政府路段拒绝让该系统操作,却不能够禁止中央政府在其管辖的道路竖立监管电眼。

如此下去,人民将产生一种错觉,在民联行动党管治的槟城州,驾驶人士可以为所欲为,不用遵守交通规则。然而,同是民联执政的雪兰莪、吉兰丹和吉打州并没有随林冠英起舞,因为这些州属领导人了解到煽情和愚昧的对抗,会断送许多家庭的福祉。

假以时日,数据就会告诉我们,中央政府和地方政府所管辖的道路之间,那一些路段的车祸率比较高。若果地方政府的路段车祸率比较高,林冠英如何面对那些在车祸中伤残或丧失亲人性命的家属?届时,林冠英会否会因为一时愚昧冲动的政治较劲,承担一切责任?

一言以概之,既然西班牙的高速大道收费公司已经有两家宣告破产,另3家也正面临倒闭的命运,AES承包公司所管理的自动执法系统也非是“长印长有”的钞票机!只要驾驶者奉公守法、谨慎驾驶,交通发票将会在不久的将来,让承包公司入不敷出,步上西班牙大道收费公司的后尘!

槟应实行零罚款 严禁政府获利

 

(张良评述)民联认为自动执法系统(AES)对人民不利,对民联有利,于是加紧激起人民反政府情绪,伊斯兰党副主席拿督马夫兹甚至扬言号召人民示威反电眼。

尽管交通部长拿督斯里江作汉表示,推行自动执法系统(AES)不能有政治考量,政府的目的是要减少交通意外及保障人民的生命安全。行动党秘书长林冠英为了讨好选民,争取每一个交通违规惯犯的选票,他强调,有关系统的目的,应该是减少交通意外和阻止人民犯错,诱导人民知错能改,但国阵政府的做法却是为了获利。

既然林冠英认为政府应该“减少交通意外和阻止人民犯错,诱导人民知错能改”,槟州政府可要禁止该州的两个市政局及其他地方政府对交通违规的车主罚款?以“诱导”为本?

如果槟州政府仍然在开罚单给违例泊车、违例扩建的房子及厂房业主、违例摆卖的小贩、违例破坏公物的选民等等,州政府向人民收取的款项,不是获利是什么?

槟州首长大发慈悲,认为政府不应向犯法违例的人民收取罚款,应从槟州做起,禁止地方政府开罚单帮政府“获利”。

此举槟州政府只需修改市政局条例,无需修宪,不会违宪又利民的政策,为何林冠英不赶快去做给国阵看?雪州、吉打、吉兰丹选民也在等着向林冠英的槟州看齐哪!

林冠英应同时要求中央政府禁止交警在槟州向车主开罚单,只能向违规的车主吹哨子三次,阻止人民犯错,诱导人民知错能改,从此以后不可在槟州saman驾驶者及摩多骑士。

林冠英如果真的对人民如此慈悲,槟州选民不把他当“神”来膜拜也几难了。多年后,道教及佛教家庭的神台上,观世音菩萨旁边,可能从此就多了一尊林冠英的雕像。香烛店的林冠英金身更成为热卖项目。

廖中莱:抗生素使用率高令人忧

卫生部长拿督斯里廖中莱说,根据卫生部在2008年对约百所公共和私人诊所展开的调查显示,医生对治疗上呼吸道感染疾病所开出的抗生素药方,有上升的趋势,令人担忧。

他说,一些医生甚至也大量使用抗生素来治疗病毒性感染的上呼吸道感染疾病,尤其是以“预防”或“万一”为由,开抗生素药方来治疗非细菌引起的疾病。

他说,卫生部针对82所政府诊所和17所私人诊所展开的全国药物使用调查显示,私人诊所所开出的抗生素药方高达46.7%,而政府诊所开出的抗生素药方则高达27.8%。

他今日为2012年抗生素抗药性年度学术会议和为遏制抗生素抗药性全国运动主持推介礼后说,上呼吸道感染一般是病毒感染,无须用到抗生素,因此,不论是公共或私人诊所的相关比率相较之下是非常高的。(星洲网)

交长:831AES执法区可检讨

交通部长拿督斯里江作汉指出,目前全国只有14个地区已经装置自动执法系统(AES),之前公佈全国831个AES执法区,只是一项建议,还可以被检讨。

他说,警方及大马公路安全研究院(Miros)将会检讨这些地区的情况,若这些地方的道路安全获得改善,不再是车祸黑区,就不会放置电眼成为自动执法区。

也是马华总秘书的江作汉今日出席马华会长理事会会议后对记者说,目前也还未有任何时速限30公里的地方已经装上AES的电眼。(星洲网)

奥巴马夫妇大选提前投票

美国第一夫人米歇尔·奥巴马日前投票给自己的丈夫,在第二轮总统候选人辩论前为他打气。而奥巴马也将于本月25日提前投票。

据报道,美国第一夫人米歇尔于当地时间周一提前寄出了她的选票,她在Twitter上对奥巴马说,“我刚刚投下了我的‘缺席’选票,我不能等到 选举日了!爱你!”。奥巴马也很快在Twitter上转发并回复,“我以米歇尔‧奥巴马为榜样,准备在10月25日提前投票,如果你们的州已经开始提前投 票,请跟我一起。”

奥巴马的竞选团队透露,奥巴马将于25日访问自己的家乡芝加哥时提前投票。据称,这是美国历史上首次总统候选人夫妇不在选举日当天投票。

共和党总统候选人罗姆尼将于11月6日在他的家乡马萨诸塞州投下自己的选票。

9月27日,美国爱荷华州率先开放投票站供选民提前投票,此后包括佛罗里达州、科罗拉多州、北卡罗来纳州等至少6个“摇摆州”在内的全美40个州陆续展开提前投票。

根据路透社-益普索10月14日公布的近几项民调显示,在提前投票的选民中,有59%的人支持奥巴马,仅31%的选民支持罗姆尼。不过,路透社称,奥巴马的优势可能会随大选投票日的临近而消失。

据悉,“提前投票”是为了让无法在11月6日投票日去投票的人(包括驻守海外的军人和美国公民)也有机会投票,选民可通过邮寄的方式进行“缺席 投票”,也可以亲自到投票站投票。由于美国大选日并非法定节假日,许多在这一天不能到场、不能请假或不愿意排长队投票的人都可以选择这种方式进行投票。

据统计,上世纪90年代,提前投票的选民不到10%,2000年大选时提前投票率只有16%,2004年为23%,2008年上升到31%。而 今年,这一比例大幅上升。专家预计,在佛罗里达州、北卡罗来纳州、科罗拉多州和内华达州4个对选情至关重要的关键州,提前投票率更将高达70%左右。

分析人士认为,在今年选情难分高下的情况下,在提前投票中赢得较高投票率者很可能最终锁定胜局。

离境厅淹水很丢脸‧机场控股公司应彻查

槟首长林冠英对于槟州对外的“窗口"竟然在一夕之间变成人造瀑布区一事,表示十分的不满。他要求大马机场控股公司即刻彻查,并确保类似的事情不再重演!

“凌晨的一场大雨,没让槟城淹水,倒是让我们国际机场的离境厅淹水了,而且,还有一名女性地勤人员被掉下来的天花板砸伤下巴及脖子,所幸没有造成大碍,敷药以后就出院了。发生这种事情,真是令人丢脸。"

他说,我们理应为这座耗资2亿5千万令吉的机场感到骄傲,但,它却令我们蒙羞。

交通部长拿督斯里江作汉请关注此事,找出解决的方桉。

林冠英是在今早召开新闻发佈会时,这麽说。

已要求承包商抢救

林冠英也说,事发后,槟城国际机场高级机场经理莫哈末阿力夫已主动联繫他,报备机场现阶段的情况。有关方面也紧急与负责的承包商联络,并要求承包商马上抢救。

“我不责难莫哈末阿力夫,毕竟他只是负责管理机场,有关的工程由承包商负责,后者应负上补救的责任。"

他不讳言,槟机场的装修工程在11月24日就要完成,可是到现在还有那麽大的问题,委实令人焦急。

苏格兰获准举行全民独立公投

英国首相卡梅伦和苏格兰首席部长萨蒙德周一(10月15日)就苏格兰全民独立公投达成协议。

协议规定,苏格兰人将于2014年秋季举行公投,以简单的“同意”或“不同意”表态是否脱离英国。

根据这项在苏格兰首府爱丁堡达成的协议,只要年满16周岁的苏格兰人就有权参加公投。

协议还说,无论公投最终结果如何,伦敦政府和苏格兰政府都将继续为苏格兰民众的利益进行建设性合作。

不同看法

卡梅伦首相在返回伦敦后表示,他尊重苏格兰人民的意愿,但他个人坚定地相信,继续留在英国符合苏格兰和英国双方的利益。

苏格兰首席部长萨蒙德说,独立后的苏格兰将会成为一个繁荣的国家,因为它将可以分享拥有丰富石油储量的北海油田。

但反对人士则说,独立的苏格兰将面临严重的经济问题,因为它目前的财政中有480亿美元是来自伦敦政府的拨款。

民调显示,在拥有500万人口的苏格兰,目前只有34%的人支持独立。与此同时,有55%的苏格兰人担心,脱离英国的苏格兰将会陷于经济困境。

“折价购油籽欺压垦殖民”

人民公正党班底谷区国会议员努鲁依莎质疑联邦土地发展局控股有限公司通过子公司联邦土地发展局棕油业私人有限公司表明不会付全价收购油籽,以此欺压售卖鲜果串的垦殖民。

她说,联邦土地发展局在10月3日发通告,宣布将以比市价低约10%的价格向垦殖民收购鲜果串。

垄断鲜果串买卖

她在国会走廊开记者会,指联邦土地发展局是大部分垦殖民鲜果串的唯一买家,因为不少垦殖民与联邦土地发展局签约出售农产品抵债,也属一种垄断。

“我们相信这是不公道的非法行为,即单方面强迫垦殖民接受折扣收购价。”

努鲁依莎质疑,上述通告为何由联邦土地发展局全球创投控股(FGVH)旗下的联邦土地发展局全球创投种植(大马)总执行长签发?

多数服从少数

“众所周知联邦土地发展局51%股份由垦殖民拥有,其余49%由联邦土地发展局全球创投控股拥有,为何在这件事由占少数股份的股东说了算,从而制定不利垦殖民的折扣收购价?”

她促请政府向联邦土地发展局和联邦土地发展局全球创投控股发出严厉警告,以立即撤回有关通告,并劝垦殖民维护本身的利益。

首相署:仅针对外销商

首相署副部长拿督阿末马斯兰指出,联邦土地发展局以比市价低大约10%的价格向垦殖民收购油籽,只是针对鲜果串外销商。

“这是为了吸纳一部分随着市场低迷状况而增长的管理成本,预料这只是暂时的情况。”

他说,联邦土地发展局向垦殖民收购油籽,仍然根据大马棕油局每日价格机制。

“如果垦殖民要获得棕油局的每日收购价格,必须直接把油籽卖给联邦土地发展局的工厂,而不是经过任何第三方。”

阿末马斯兰在国会发文告,回答人民公正党班底谷区国会议员努鲁依莎指联邦土地发展局欺压售卖油籽的质问。