林冠英挑战马华出示证据 魏家祥直揭SPV仅有2650万

(真相网/陈家豪)槟州首长林冠英拒绝回答槟州海底隧道丑闻的关键问题,反而挑战马华署理总会长魏家祥若要“污蔑”州政府请拿出证据,否则到了明年还是没完没了。对此,魏家祥毫不犹疑就拿出证据,证明承建计划的特殊项目公司(SPV)只有2650万令吉的资本,请问要如何承建63亿令吉的两岸三通工程?

槟海底隧道和三条大道的SPV公司须符合最低3亿8100万令吉的资本要求,林冠英曾多次说过40亿令吉财力的中国铁建是股东,但现在证实它不曾参与股东,而且,有5亿财力的北京城建已退出SPV。

林冠英还厚着脸皮挑战魏家祥公开证据,不要故弄玄虚。对此,魏家祥再次公开SPV公司,即Zenith Consortium目前在大马公司注册局(SSM)的资料,显示该公司的缴足资本只有2650万令吉。

林冠英在记者会一再强调:“有主要承包商中国铁建挺住,州政府很‘舒服’。”,对此,魏家祥质问林冠英,当初槟州政府筛选这些公司参与提呈策划书的程序(RFP),到底是要选出承包商,或者是特殊项目公司?

魏家祥强调,特殊项目公司目前的缴足资本只有2650万令吉,是不争的事实,请林冠英回答这家公司是如何得标?

既然魏家祥出示了证据,林冠英的证据何在?之前魏家祥促请林冠英拿出合约,但後者拿出中国铁键的“承诺确认书”来反驳,由於这份文件没有印花而受到质疑,林冠英却拿出SPV与州政府的合约来鱼目混珠。

直到漏洞百出的谎言全被揭穿,林冠英又宣称2013年10月签署合约之前的口头承诺全都不能作准,大选前的承诺全都不算数。

SPV的缴足资本只有2650万令吉,不足以兴建两岸三通计划,魏家祥抨击林冠英一再回避问题,一直搬动龙门。

就如没有人买屋子是看承包商的缴足资本,当然是看发展商是否可靠!若是按照林冠英依靠承包商“挺住”的算法,整个建筑行业将陷入混乱。

魏家祥促请林冠英不要继续狡辩耍赖和兜兜转转,请直接回答问题:“他们是怎样得标?他们是既得利益者,必须清楚交代。北京城建的股权并不是10%,而是只有0.0057%,间中发生什麽事?我们等林冠英自己讲真相,比较方便。”

另外,马华总会长兼交通部长廖中莱早前官访中国,并会见中国铁建领导层,证实了中国铁建不是SPV股东一事。可是,林冠英却指责廖中莱“滥用公职”。

廖中莱表示,他作为交通部长有责任了解中国铁建在槟州海底隧道工程扮演的角色,因此向中国铁建领导层了解详情属合理,并无滥用公职之嫌。况且,中国铁建在马来西亚参与多项工程,他有责任了解中国铁建是否能力不足,以致海底隧道严重延误。

他认为,林冠英在海底隧道课题上已经越来越混乱,一直在为自己的旧谎言圆谎,但不愿意回答魏家祥所提出的疑问。

“你告诉大家你是透明的政府,你就必须回答这些问题。人民要知道为什麽5年过去了,海底隧道还是没有动工,甚至没有看到任何的研究报告。”

这个属於人民的重大工程,人民有权力提问,只有那些偷吃的人,吃到满口辣椒才会感觉到辣。林冠英一再说“政治逼害”,但人民都看到他是自愿低价买洋房和一手策划隧道丑闻,如今才来说谎企图掩饰,诬赖他人。