魏家祥促林冠英证明始终都达最低缴足资本,挑战举证没有舞弊没有欺瞒没有误导

1)与林冠英继续争论,有关他和槟州政府是否说过中国铁建是特殊项目公司股东,又或者言谈中有没有刻意混淆以致众人误把中国铁建当成股东,这已经是毫无意义也浪费唇舌的事情。“装睡的人永远都叫不醒,无耻的人永远不懂羞耻”,林冠英无心认错的傲慢尽显无遗,就算铁证如山当前,他始终不愿承认错误和谎话连篇。

 2)当林冠英在7/2/2018发表的声明,表明2013年10月签署正式合约之前,他所说过的话都不能做准,言下之意,在这之前他的话全都不算数,因为没有法律效应。当一个人可以无耻和狡辩至此地步,争论下去已经毫无意义。
3)林冠英的谈话清楚告诉了我们,2013年10月之前,所有相关槟城海底隧道和三大道项目的谈话都一笔勾销,因为当时根本还没有敲定三方协议的合约,又何来45亿令吉缴足资本,因为中国铁建当时在此项目中完全没有法定地位,所谓的45亿令吉缴足资本还陆续在505全国大选前,从林冠英口中提出过四次,那就是彻头彻尾的谎言,为了捞取选票,如今越兜越无理,显然的只是在耍赖。
 4) 林冠英明明用上了“合资”这个字眼,却不懂合资的意义,竟然还懒到连“谷歌”一下去查找解说都不愿意,否则,他怎会不懂“合资”指的是两者之间共同投入资本,并且拥有部份股权,也就是股东的意思呢?又或者他懂装不懂,2013年他说过,州政府把工程合约颁布给涵盖了中国铁建在内的五家公司所组成的特殊项目公司,所谓的“工程合约颁布给”、“组成”,都很明确的带出“中国铁建”就是股东的意思。这么明确了还要抵赖,那是因为他本来就是一个无赖!
 5)尽管林冠英睁眼说瞎话,完全漠视自己曾经说过的话,但是,在他坦言中国铁建从来就不是股东,以及北京城建已撤出计划下,槟州政府事实上,的的确确在当初把价值63亿4000万令吉的工程,颁布给一家成立只有82天,并且在当时只拥有30万令吉缴足资本的公司。
 6)在失去这两家公司作为股东,人们都有权利得知明确的答案,专为槟城海底隧道和三条大道而设的特殊项目公司,还符不符合最低缴足资本即3亿8100令吉的要求,还具不具有当初投标的资格。不要尝试推槟州秘书出来做挡箭牌,或试图把责任推给州秘书,请直接告诉我们,特殊项目公司是怎样的依然符合,槟州政府所制定的中标者最低缴足资本的3亿8100万令吉要求。
7) 林冠英也必须举证,以便确定中国铁建如今依然是主要承包商之外,可别忘了,我对他所做出的挑战,也就是指示特殊项目公司公开证明文件,以便明确的公告大家,自2013年10月与中国铁建签约以来,至今到底一共支付了多少款项给中国铁建,以及中国铁建过去5年以来,在此项目上所扮演的确切角色。 林冠英不是不逃避的吗?那就不要躲躲闪闪,即刻针对我的问题,明确的回答!