魏家祥再揭隧道丑闻疑点 林冠英表演无赖最高境界

(真相网/陈家豪)槟州首长林冠英对於槟州海底隧道丑闻作出“神回覆”,指他2013年10月6日签署合约之前所发表的一切说话都是不重要或做不了准,对此,马华署理总会长魏家祥直斥,装睡的人叫不醒,无耻的人不懂羞耻,就算铁证如山当前,林冠英始终不愿承认错误和谎话连篇。

既然林冠英他只敢谈2013年10月签署合约之後的事,魏家祥表明奉陪到底,点出当时槟城州秘书宣布丶而林冠英也多次提到拥有5亿令吉财力的北京城建(BUCG)是特别项目公司(SPV)的股东,持有10%股份。

可是,北城建从2016年的官方记录显示只占1000股或0.005714%股权,被“冷藏”到微不足道。到了2018年1月,北城建已彻底退出,SPV失去仅有的5亿财力支持。

魏家祥在网络直播(https://web.facebook.com/MCAHQ/videos/1648943325151421/)中指出,2013年10月6日槟州政府与SPV签署合约时,北城建是持有10%股份的股东,但签署合约之後,2016年5月大马公司委员会(SSM)的文件显示,北京城建只占了SPV全数17,500,000股的1,000股,即0.00571%。

“我想问问林冠英,到底北京城建是在何时真正拥有SPV里的10%股份?这牵涉的不只是股份问题,也包括公司的资金问题。”

2016年8月25日,吉隆坡柏威年(Pavillion)发生一起吊臂砸死女车主的工地意外,林首长要北城建“滚出槟州”,但女死者的家属在意外後已经接受北城建的安排和赔偿。

2017年6月14日,SSM报告显示SPV公司即Consortium Zenith BUCG,改名为Consortium Zenith Contruction,北城建依然保有1000股;2018年1月16日,北城建的1000股已易手。

魏家祥说,中国铁建并不是股东,只是承包商,而北城建则被排除在外,但林冠英多次强调槟海底隧道项目须要靠北城建和中铁建“吃糊。这两家公司都不在SPV了,林首长必须要向人民交代。

他促请林冠英举证当中没有舞弊丶没有欺瞒丶没有误导,林冠英已坦言中国铁建从来就不是股东,以及北京城建已撤出计划下,在失去这两家公司作为股东,人们都有权得知明确的答案,专为SPV符不符合最低缴足资本即3亿8100令吉的要求丶还具不具有当初投标的资格?

SPV拥有所谓的45亿令吉缴足资本,陆续在505全国大选之前从林冠英口中提出4次,并用上了“合资”这个字眼,难道林冠英不知合资的意义?魏家祥提醒林冠英不要再推槟州秘书出来做挡箭牌,或试图把责任推给州秘书。

“林冠英不是不逃避的吗?那就不要躲躲闪闪,即刻针对我的问题,明确的回答!”

如今,林冠英不只是无法回答魏家祥的质疑,就连记者的简单提问也让他无法招架,以至在镜头前心虚结巴丶语无伦次,支支吾吾讲不出一个所以然。(视频:https://web.facebook.com/ImMalaysianNegaraku/videos/1981731818746513/

魏家祥说,林首长竟然来一个神回复,说签署合约之前所说的话都不算数,让人民真正见识到了“人至无赖,乃天下无敌”的最高境界。