Zenith没破产就没问题? 林冠英称槟民已投票支持

(真相网/程义)槟州首长林冠英为了狡辩槟州海底隧道丑闻的弊端,竟说Zenith建筑公司虽在2013年得标陷入财务困境,但直到今天还没宣布破产,因此,槟州政府把总值63亿令吉的工程颁布给这家公司是正确决定,没有破产就不是问题。

马华署理总会长魏家祥连日来举证指出,主导特殊项目公司(SPV)的Zetithi根本财力不足以参与这项大工程,当时这家公司只成立82天丶没有建筑海底隧道经验等。可是,林冠英再次指鹿为马,把Zenith和SPV混为一谈。

林冠英早前先把Zenith和40亿令吉的中国铁建混为一谈,指两家公司共同拥有SPV的70%股权,但事实已证明林冠英说谎,中铁建只是承包商,根本不曾担任股东。如今,林冠英又混淆视听,把Zenith说成是SPV。

根据林冠英早前发表文告,指控魏家祥“穷途末路”而撒谎,错误指中国铁建和北京城建从来不是SPV的股东。他说这是不正确的指责,因为北京城建原本是股东,但是该公司後来被允许退出。

问题是,魏家祥早就拿出证据证明只有北京城建曾经是股东,而中国铁建从来不是股东,林冠英终於承认这是事实,却颠倒是非说别人撒谎?

林冠英一再把40亿令吉财力的中铁建说是股东,加上北京城建有5亿财力,声称SPV有45亿令吉财力。到底是谁一直在撒谎?

魏家祥再次出示相关官方文件指出,槟州政府对隧项项目进行的征求建议书(RFP)程序分为两个部分,即第一个程序是初审(pre-RFP),看谁符合资格进入第二个程序RFP。在2011年11月14日进行的初审,当时才注册成立82天的Zenith建筑公司被选中参与RFP的阶段 。

他说,Zenith到了2012年7月5日才成立特殊项目公司(SPV),当时的缴足资本不超过1万令吉,隔一天的2012年7月6日就参与RFP阶段。

因此,魏家祥毫不客气斥责林冠英混淆SPV和Zenith之间的差别,要求对方道歉!

这家SPV公司在2012年成立时,有5亿财力的北京城建持有10%股权,林冠英再三强调SPV符合州政府定下最低缴足资本3亿8100万令吉的门槛。但到了2018年1月22日,这家SPV的财力只有2650万令吉,当中Zenith只有1500万令吉。

可笑的是,林冠英说:“Zenith Consortium在2013年被颁予合约时正面临财务问题。对此,我们无法代表有关公司回应。由州秘书领导的槟州公开招标委员会在当时做了正确的决定,因为事隔5年後的今天,这家公司还在继续操作,没有破产。”

它尽管没有破产,但有能力兴建63亿的工程吗?经过了5年,可行性评估报告交不出来,早该动工的隧道及道路依然开工无期,反而是槟州政府用土地付了2亿多令吉报告费给SPV公司,这也没有问题吗?

林冠英说,3条道路及海底隧道计划是在2013年全国大选前夕公布,民联政府取得压倒性胜利,说明人民支持这项工程,魏家祥和国阵现在只是进行报复。

这又是颠倒黑白的伎俩,因为人民投票给民联,不代表支持兴建海底隧道,更不代表人民支持贪污。

林冠英言下之意,是要槟州人民在来届大选用手中一票决定,是否支持槟州行动党贪污?既然林冠英发出这样的挑战,就让人民作出决定。