借力中国,大马电商提速上轨

阿里巴巴集团主席马云的数字自由贸易区,在中国以外第一个落实的国家,就是马来西亚。今年3月,阿里巴巴旗下的支付宝(Alipay)正式登陆大马。

11月,中国另一家电商巨擘腾讯,旗下的微信支付(WeChat Pay)成功取得我国电子钱包执照。大马成为腾讯首个海外平台,也是中国以外,首个提供腾讯微信完整服务的海外市场。
中国两大电子支付巨头登陆大马,进军电子钱包市场,对国内现有的电子支付业者固然带来竞争压力,但消费者将拥有更多元和丰富的选择。而且,我国电子钱包的增长相对缓慢,支付宝和微信支付的到来,有助於激发市场的活力和竞争。
电子商务迅速崛起,也以无法想像的速度广泛渗透我们的日常生活,将主导未来的商贸模式。而中国正是数字经济的世界引领者。
美国麦肯锡谘询公司在今年9月发布的报告提到,过去10年以来,中国已成为全球数字经济的引领者。以电子商务为例,在10年前,中国电商交易额还不到全球总额的1%,如今比例已超过40%,甚至超越美国丶英国丶日本丶法国和德国5大先进国的总和。
此外,中国的电子支付也迅速增长。在2016年,中国的个人消费相关电子支付交易额高达7900亿美元,等於美国的11倍。
根据中国官方所发布的另一笔数据则显示,截至去年12月,中国手机网上支付用户达到4.69亿,而网民通过手机网上支付的比例达到67.5%。
其中一个最能说明中国电子商务的巨大实力和前景的,就是阿里巴巴每年的双十一购物狂欢节。去年的双十一,22小时内达成了1000亿人民币的交易额;而在今年,只花了9小时就达到1000亿人民币交易额。
相比之下,目前我国数字经济贡献国内生产总值约17.8%,而政府放眼在2020年提升至20%。在电子支付领域形态越来越丰富丶竞争越来越激烈丶选择越来越多样的情况下,这个目标应该不难达成。
电子商务的蓬勃发展,有赖於强大和完善的物流运输系统。在这方面,马来西亚同样向中国借力。马中两国於2015年签署港口联盟计划的合作备忘录,截至今年9月,这项计划总共纳入了21个成员港口,涵盖大马9个港口及中国12个港口。同时,马中也合作建设东海岸铁路(东铁)计划,连接大马半岛东西海岸,特别是位於东西两端的关丹港口和巴生港口
海陆空运输网络大布局,政府的目标是使大马成为东南亚的物流枢纽。最重要的是,物流与运输系统必须成为支持电子商务领域起飞的生命线。
电商的时代,也是全民创业的时代。我国愈来愈多年轻人投入电子商务,特别是通过微信群开创并拓展自己的电商业务,晋身为电商个体户。随着电子商务和网购产业的日益发达,这个群体的规模只会愈来愈庞大。许多华裔青年与微信丶淘宝等中国电商平台无缝接轨,主要得益於本身掌握中文的优势。
与中国电商巨头的良好互动丶全力投入物流建设丶先天的语言优势,这3大元素,将是我国电商加速上轨的重要条件。
摘录自  南洋商报 /张以勒