马青斥马哈迪煽动人民抗拒中资 蔡金星促火箭表态废高铁东铁

(真相网/陈家豪)希盟总裁兼前首相马哈迪扬言,一旦希盟在大选胜出,他不但要成立新的国产车公司,还要废除东海岸铁路和马新高铁计划,并指这些中国投资会“占领”国民权益。对此,马华中央宣传局主任蔡金星挑战行动党立即表态,是否认同马哈迪的执政宣言。

 

蔡金星质问行动党是否认同马哈迪的狂言,若不认同,火箭有没有勇气反驳并声明马哈迪的言论不代表行动党和希盟。如果行动党以保持沉默的方式默认上述执政宣言,则显示行动党再次为了迎合马哈迪,而继续典当本身的原则和立场。

 

在过去数十年,行动党曾大力反对国产车计划,而如今却再次U转,正如该党过去批判马哈迪,如今却转变立场吹捧马哈迪。

 

蔡金星举例说,行动党古晋国会议员张健仁曾在2006年和2010年先後发表抨击国产车的计划,指国家汽车政策下的普腾是一个失败的保护政策的典型例子,真正从中受惠的只不过是普腾的董事及一些朋党,广大的人民却被逼承担这保护政策的恶果,马哈迪通过剥削人民的方式,来保护普腾及第二国产车的朋党利益。

 

他挑战行动党坚持该党过去对国产车计划的立场,公开而明确的反对马哈迪的言论。

 

另外,马青中委兼彭亨州团秘书郭大雄也痛斥希盟所倡导的经济路线,将严重威胁国家总体发展方向,甚至吓坏海内外投资者,让经济生态陷入动荡不安。

 

他指出,马哈迪煽动人民抗拒中资,不断以政治化的视角评断中资入境,这就是反对党的经济路线图。事实上,对於中资大量入境,反对党领袖和支持者的声音,除了搅局就是反对,无限扩大渲染。

 

他强调,东铁计划是丝路经济的标志性动作,也让这个区域的人民迎来独立60年的大礼物,人民欢迎於政府努力招揽外资,协助推动经济建设,尤其是东海岸人民,更引颈盼待东海岸铁道早日完工启用。

 

首相和政府积极响应一带一路,短期内已经看到显着的成效,未来广泛繁衍发酵,带动各领域发展普遍回扬活络也是预料中事。然而,对反对党来说,这些积极看好的动作和声音,都被恶意诠释为翻盘夺权的障碍,令人担忧的是,如果希盟上台执政,目前由中资主导的大小建设计划,将承受无限打压和牵制。

 

马哈迪要取消推动国家经济和惠及万千子民的铁路计划,却要创立新的国产车公司,这是典当人民的利益,肥了朋党。

 

可笑的是,马哈迪的“头号朋党”赛莫达所控制的多元资源工业(DRBHCOM)年前收购普腾汽车,却连年受到普腾的巨额亏损而受拖累,多元资源工业截至今年6月30日第一季,继续净亏损1亿6970万7000令吉,前期为亏损1亿6930万2000令吉,可谓血流不止。

 

该集团6月杪和中国吉利控股集团达成脱售普腾的协议,将於8月30日的特大寻求股东批准,寄望此交易引进吉利的技术和专业能力,让普腾扭转劣势起死回生。

 

如果马哈迪坚持要成立新的国产车公司,他应该叫曾列大马十大首富的儿子莫扎尼去做。在2014年便以42亿令吉资产位列大马排名第九大富豪的莫扎尼是“马来经济奇才”,马哈迪应让儿子大展拳脚,别再动用人民的纳税钱去搞亏本生意。