东铁带动经济发展

东海岸铁路工程星期三举行动工仪式,为我国铁路发展开启新篇章。这项耗资550亿令吉、全长688公里的铁路计划是我国近年重大工程之一。

毫无疑问,东铁将成为国家经济发展的催化剂,刺激市场蓬勃增长;而东海岸3州更会从东铁的服务中直接受惠,预料东铁将为3州带来额外1.5%的经济增长。东铁沿线地区的商业活动与旅游行业也会随之活络起来。
除了带动经济发展,东铁一旦在2024年竣工,也能为人民提供更有效率的交通服务,有助于拉近东海岸与西海岸人民的距离,促进更多的交流。目前,从鹅唛通往哥打峇鲁平均需7至12小时车程,不过使用东铁却能在4小时内就抵达目的地。
由大马与中国携手合作的东铁工程,不但在竣工之后,能为国家创造经济红利,在动工期间所投入的庞大资源,亦产生推动经济发展之效应。据了解,东铁建设期间料可提供8万个就业机会,到了营运期则能提供6000个稳定就业机会。
此外,本地建筑工程公司也能从工程中受益。首相纳吉已宣布,中国同意开放至少30%参与权,让本地建筑工程公司一起加入东铁建设,本地公司应把握良机,共同参与这项巨型工程,协助提升东海岸经济成长。而政府亦应以透明招标方式,颁发相关工程合约,以让所有具实力的大马建筑工程公司都能获得公平竞争的机会。
从动工到竣工,东铁工程都能创造经济效益,为国家发展带来好处。事实上,铁路的建设对一国之发展尤为重要。尤其是乡区,更是需要铁道的连接来带动当地的发展。
简而言之,铁路能促进交通与物流效率,降低运输成本,与此同时也能减少染污、交通阻塞等问题,应成为国家发展的重点规划项目。
我国早年忽略现实状况,执意走向汽车工业之路,偏向于建造高速大道,结果导致铁路发展被冷待,停滞不前。东铁工程的启动,反映政府已重新意识到铁路的重要性与必要性。政府接下来应加强铁路的服务与连接,善用铁路的优势,带动国家发展,走向先进国的目标。
摘录自  星洲日报 /星洲日报