世银黑名单公司参与槟州填海 倪可敏应施压中国交建滚出槟城!

(真相网/林敬祥)行动党太平国会议员倪可敏日前高调揭发,政府在未经公开招标程序,将全长600公里的东海岸衔接铁道(ECRL)计划交给中国交建(CCCC),居然是一家被世界银行列入“拒绝有商业往来”黑名单的公司。

中国交建在上海证券交易所与香港交易所主板上市,是中国最大的基建建筑公司,以耙吸挖泥船和绞吸挖泥船容量计算,也是中国最大和世界最大的疏浚公司。中国交建之前的项目是设计和兴建全长24公里的槟城第二大桥。
为何英明神武的林冠英及行动党,没有及时阻止涉嫌境外欺诈、贿赂,被列入世界银行“黑名单”中国交建设计及建造槟城第二大桥?
倪可敏说,根据《新浪财经》在2015年5月6日的报道,共有12家中国企业因涉嫌境外欺诈、贿赂,被列入世界银行“黑名单”,在一定时期内禁止承接该行资助的项目,其中就包括中国交建。他在国会下议院会议,要求交通部副部长拿督阿都阿兹解释,唯阿都阿兹以上述工程是首相署经济策划单位(EPU)负责为由而拒绝做答,并指将安排相关人士为议员们解释。
据查,2011 年 7 月时,中国交通建设被禁止从事世界银行相关项目,主要是由于旗下中国路桥工程有限责任公司(CRBC)在 2009 年 1 月被禁止参与相关项目。CRBC 在经历了 2005 年的重组后,成为了中国交通建设全面控股的子公司。CRBC 是被世界银行惩罚和排除的 6 家中国公司之一,原因是他们在菲律宾道路项目竞价中非法密谋。
当倪可敏大义凛然揭发中国交建被世界银行列入“拒绝有商业往来”黑名单的公司时,他是不晓得,还是遗忘行动党秘书长林冠英领导的槟城也跟中国交建有合作关系。
根据《光华日报》2015年11月1日的报道,东家集团(E&O)颁出斯里丹绒槟榔第二期(STP2)填土工程,将总值23亿令吉的斯里丹绒槟榔第二期(STP2)填土工程颁发予中国承包商中国交通建设股份有限公司(CCCC)。
中国交建的得标书主要是STP2的2A期,进行面积384英亩,其中包括新关仔角前滩的131英亩(配套1)填土,中国交建必须在约30个月内完成。得标书还包括有条件颁发STP2余下的填土工程,即2B期和2C期,面积达507英亩(配套2),位于槟岛东北角。
为何英明神武的林冠英首席部长不知道中国交建(CCCC)是一家被世界银行列入“拒绝有商业往来”黑名单的公司,非但没有叫它滚出槟城,还让她负责承包总值23亿令吉的斯里丹绒槟榔第二期(STP2)填土工程?
月前,起重机吊勾砸死女司机案,林冠英要肇祸发展商北京城建BUCG滚出槟城,绝对不会让不负责任的承包商留在槟城。
如果林冠英没有倪可敏这般灵通消息,何不乘早知会林冠英,同时施压被世界银行列入“拒绝有商业往来”黑名单的公司滚出槟城?
否则,林冠英可以接受中国交建(CCCC)承包槟州的工程,为何倪可敏却只针对中央政府的东海岸衔接铁道计划,要求交通部副部长拿督阿都阿兹解释,却不见倪可敏叫林冠英解释?